0~8級航海跑船路線

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0－2級船（注：0級就是破舊的小帆船，比1－2級船少一個艙）：里斯本－休達，或者里斯本－塞維利亞，或者塞維利亞－里斯本.因為這三個港口之間距離很近，所以我個人認為比休達買煤去馬賽或者塞維利亞買煤去馬賽划算。
里斯本1級品：小麥，鹽（鹽經常脫銷或者價格被炒很高，碰到這種情況不妨進小麥）
休達1級品：煤（根據我上面說三個港口，休達的煤只有運到里斯本，儘管去馬賽賣的多，但對於0－2級船來說，航線較長，所以一般要帶2個糧食，途中還要切換地圖，還不如在本地三個港口之間跑。）
塞維利亞1級品：煤，甜椒，紅辣椒
建議：各帶一艙樣品，在這三個城市跑一下，就能看出什麼貨賺錢較多了。

3－4級船（出頭的日子不遠了）：航海3或4級，建議去阿爾及爾或者亞力山卓買漿船，因為同等級漿船比同等級無漿帆船快30速度。也就是快3節。3－4級船我賺錢的路線是
西拉庫薩（葡萄乾）－雅典（補給）－伊斯坦堡（賣出），伊斯坦堡（硫磺）－雅典（補給）－西拉庫薩（賣出）
這樣一個來回一艙能賺250－300左右，帶滿船貨那就是帶5艙，也就是1來回1250－1500的利潤。

5－6級船（出頭了，但也很苦）：5－6級船苦就苦在沒有漿船，只有帆船。我一朋友說，再也不想開帆船了，頂風慢得讓人無法忍受。說正題，5－6級船跟3－4級船相比是一個質得飛躍。其中比較穩定得就是：
阿爾及爾（帶上銅礦）－西拉庫薩（補給）－威尼斯（賣出），從威尼斯回來大家可以帶幾個貨物樣品看看，因為當時我是帶雕像得，不過雕像加格浮動比較大。銅礦一艙利潤300左右。
或者：
馬賽（白蘭地）－休達（賣出），休達（煤）－馬賽（賣出）。運氣好一艙白蘭地賺500＋，我最多一次一艙賺了600＋。
再或者還是跑：
西拉庫薩（葡萄乾）－雅典（補給）－伊斯坦堡（賣出），伊斯坦堡（硫磺或鐵礦）－雅典（補給）－西拉庫薩（賣出），個人建議，下面兩條航線比阿爾及爾－威尼斯好點，至少不會碰到海盜。不過由於人多，可能會造成物價浮動變化很快很大，所以當一條航線利潤不大，就可以，改另外一條航線。

7－8級船（奔向小康）：這裏還是建議大家去賣7－8級得漿船。7－8級船，可選擇得餘地就非常大了，可以選擇下面這個來回航線：
漢堡（陶瓷或者白蘭地）或阿姆斯特丹（陶瓷）－倫敦（補給）－里斯本（出售陶瓷）或休達（出售白蘭地）
里斯本（小麥，鹽，藏紅花）－倫敦（補給）－阿姆斯特丹（賣出）
這裏要說明得就是，如果陶瓷不賺，就可以從漢堡跑白蘭地下來去休達，漢堡得白蘭地最低賣80，這條航線我曾經跑陶瓷最多一艙賺900＋，還有，一點就是大家不要只買高級貨，有時候低級得貨照樣賺錢。我在里斯本為什麼不加上杏仁，這是因為杏仁在阿姆斯特丹有賣。一般來說一艙小麥賣到阿姆斯特丹可以賺50－ 60，鹽和藏紅花50－100，差距不大，而且鹽和藏紅花經常被炒得加格超過100，我個人認為這兩樣物品加格超過70，利潤就比小麥低了，所以這時候還是進小麥吧。
還可以選擇雅典（油畫）－塞維利亞（賣出）這條線，不過我個人認為這條線太長。
還能選擇我上面說的5－6級船的航線。這就看個人喜好問題了。

yociexp171.gif 轉載《浪ＸＸＸ綜合論壇》

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